项目动态清单如下：
制图：基建通大数据（cnsuido）具体的项目动态及内容如下：
一、公路项目1.1S39甘其毛都（口岸）至乌拉山高速公路一期工程甘其毛都至海流图段
最新动态：8月3日，S39甘其毛都（口岸）至乌拉山高速公路一期工程甘其毛都至海流图段工可研报告获内蒙古自治区发改委批复。
总投资：约55亿元
路线全长：公里
设计速度：km/h
工程概况：本项目位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗北部。路线起点设置在甘其毛都镇规二路与规七街相交处，桩号K0+；终点位于海流图规划区西南侧火车站南，路线全长.公里，终点桩号K+，本项目有两处断链（第一处断链K1+.=K1+、第二处断链K+.=K+）。路线主要控制点为起点甘其毛都口岸、巴音杭盖、川井镇、海流图镇、现有省道S线甘其毛都至海流图一级一幅公路和甘泉铁路。总体上呈西北东南走向。
1.2合肥至周口高速公路寿县至颍上段项目
最新动态：8月3日安徽省发改委消息，省发展改革委委托咨询机构在合肥市召开了合肥至周口高速公路寿县至颍上段项目可研报告预评估会。
总投资：约亿元
线路全长：约95km
设计速度：km/h
工程概况：路线自半岗庙台村南侧跨越老淮河进入颍上境内，途径半岗镇、八里河镇、润河镇、盛堂乡、耿棚镇、南照镇，在跨越S后于张新庄附近进入阜南境。合肥至周口高速公路颍上段路线，路基宽27米。在颍上县境内设置服务型互通立交1处(八里河互通)、服务区1处。
1.3G宁芜高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建项目
最新动态：8月4日，G宁芜高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建项目获安徽、江苏两省发展改革委联合核准批复。
工程投资：约71.54亿元
全长：约49.3公里
工程概况：路线起自南京市江宁区江宁街道（皖苏界），顺接宁芜高速公路江苏段改扩建终点，沿既有宁芜高速公路往南，经马鞍山市花山区、雨山区、当涂县，芜湖市鸠江区，止于芜湖枢纽互通南侧。
1.国道无锡锡虞立交至通江大道段改扩建工程（国道无锡段改扩建工程一期）
最新动态：8月7日，国道无锡锡虞立交至通江大道段改扩建工程（国道无锡段改扩建工程一期）初步设计获江苏省发改委批复。
概算：17.亿元
路线全长：3.公里
设计速度：80km/h
建设工期：3年
工程概况：路线起自无锡市锡山区锡虞立交西，沿现状老路线位扩建，以高架形式连续跨锡沙路、中元路、通江大道，止于通江大道西侧的锡山与惠山两区交界处，接国道惠山区段。主路设置桥梁2座，全长米，其中高架桥1座，长米；辅路新建桥梁2座，长米。
1.省道江北大道至头桥东段改扩建工程
最新动态：8月7日，省道江北大道至头桥东段改扩建工程可研报告获江苏省发改委批复。
总投资估算：11亿元
路线全长：约13公里
设计速度：80km/h
建设工期：3年
工程概况：路线起自六合经济开发区与国道交叉处，完全利用现有道路下穿宁启铁路后，与长深高速公路交叉，经龙池，止于六合区头桥村东。项目采用一级公路标准，路基段宽度25.5米，城镇段可适当加宽。
1.省道常熟东段改扩建工程
最新动态：8月7日，省道常熟东段改扩建工程初步设计获江苏省发改委批复。
概算：28.亿元
路线全长：7.公里
设计速度：80km/h
建设工期：3年
工程概况：路线起自常台高速公路常熟东互通，向西与国道、黄山路交叉，经古里镇，止于与国道交叉处。项目采用主辅分离，主路采用四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时；辅路采用四车道城市主干路标准，设计速度60公里/小时。全线设置桥梁10座，全长米，其中主路高架桥1座，长米。
1.7河惠莞高速公路龙川至寻乌（省界）支线工程
最新动态：8月7日，广东省发改委发布河惠莞高速公路龙川至寻乌（省界）支线工程可行性研究报告审批前公示。
总投资：18.4亿元
路线全长：约9.3公里
设计速度：km/h
建设期限：48个月
工程概况：项目路线起于河源市龙川县上坪镇龙田村，与河惠莞高速公路龙川至紫金段相接，经梅坑、吉祥村，终于粤赣两省交界处，与寻乌至龙川高速公路江西段相接。全线设置桥梁米/9座（含互通立交主线桥）；设龙田（枢纽）、河田布、吉祥共3处互通立交；设服务区1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
1.8广西上思至防城港公路
最新动态：8月7日，上思至防城港公路可行性研究报告获广西自治区发改委批复同意。
项目估算总投资：约.9亿元
全长：约63.2km
设计速度：km/h
建设工期：4年
工程概况：该项目路线起于规划建设的龙胜—峒中口岸公路南宁吴圩至上思段龙楼枢纽互通，由北向南经十万山瑶族乡、大菉镇、华石镇，终于防城港市，顺接防城港市既有西湾大道。全线设置十万山、大菉、华石、西湾等4处互通式立交，其中华石为枢纽互通。同步建设必要的交通工程和沿线设施。路基宽度：26m。
1.9宁夏中卫下河沿黄河公路大桥工程
最新动态：8月7日，中卫下河沿黄河公路大桥工程初步设计获宁夏自治区发改委批复同意。
项目估算总投资：10.9亿元
项目全长：9公里
设计速度：80km/h
建设工期：3年
工程概况：该项目全长9公里，其中主线长7.6公里，含一座1.公里黄河特大桥。路线按一级公路标准建设，路基宽度25.5米。
1.10国道G线梅县金盘桥至芹洋半岛段绕城改线工程
最新动态：8月7日，广东省发改委发布国道G线梅县金盘桥至芹洋半岛段绕城改线工程可行性研究报告审批前公示。
总投资：4.亿元
路线全长：约7.4公里
设计速度：80km/h
建设工期：36个月
工程概况：路线起于梅县区金盘桥（对接国道G线梅县金盘桥至宪梓中学段改线工程起点，桩号K+），沿佛子高自然保护区南侧往东南方向，经梅州市工业学校北侧，转向南经石忽里、蕉林坑，沿周溪东侧展线，沿百岁山、天伯公游览区、千佛塔，随后沿规划东山健康小镇西侧布设，经东山谷，下穿省道S后终于芹洋内环路（对接已建成的芹洋内环路，桩号K2+）。路基宽33米。全线共设大桥米/5座，立交2处。桥涵与路基同宽。
1.11甬台温高速公路乐清段增设柳市互通工程
最新动态：8月8日，甬台温高速公路乐清段增设柳市互通工程项目建议书获浙江省发展改革委批复。
估算总投资：约9.76亿元
新建互通匝道总长：约2.96公里
设计速度：80km/h（互通连接线）、40km/h（新建互通匝道）
工程概况：柳市互通工程设计在甬台温高速公路乐清柳市镇区北侧（K+处）附近增设单喇叭互通1处，新建收费站1处，配备交通管理辅助用房，同步建设互通连接线长约2.17公里。新建互通匝道单向单车道匝道路基宽度9.0米，双向双车道匝道路基宽度16.5米。互通连接线采用双向四车道一级公路标准，路基宽度25.5米。
1.12南京机场高速公路秣陵互通改扩建工程
最新动态：8月9日，南京机场高速公路秣陵互通改扩建工程项目建议书获江苏省发改委批复。
项目总投资匡算：5.6亿元
工程概况：南京机场高速公路秣陵互通原位改扩建。
1.国道张家港绕城段改扩建工程
最新动态：8月9日，国道张家港绕城段改扩建工程可行性研究报告获江苏省发改委批复。
项目总投资估算：43.8亿元
路线全长：约23公里
设计速度：80km/h
工程概况：路线起自张家港城东，折向北与晨丰公路交叉，沿晨丰公路，与省道交叉后折向南，利用省道，止于与国道交叉处。
1.14沪陕高速平潮至广陵段扩建工程
最新动态：8月11日，沪陕高速平潮至广陵段扩建工程初步设计获交通运输部批复。
项目总投资：93.91亿元
路线全长：约49公里
设计速度：公里/小时
工程概况：路线起自沪陕高速公路与锡通高速公路交叉处的平潮北枢纽，止于广陵枢纽东侧，接已扩建的沪陕高速公路江都至广陵段，采用沿原路双侧拓宽的总体扩建方案，采用八车道高速公路标准扩建。
1.15香格里拉至稻城公路（香格里拉段）工程
最新动态：8月11日，香格里拉至稻城公路（香格里拉段）工程可行性研究修编报告获云南省发改委批复同意。
估算总投资：32.亿元
路线全长：.32km
设计速度：30km/h
工程概况：修编后，路线起于香格里拉市建塘镇G线与S线的交叉口“飞马拾银”处，经帕叉垭口、朱张垭口、格咱、普上、霍迭喀垭口、浪都村，止于思子功，与四川省S线K+处相接。全线按三级公路标准建设，路基宽度7.5米。全线共设置桥梁17座；设置长隧道1座，中、短隧道3座；设置43处平面交叉及其他必要的交通工程和沿线设施。
1.16巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段项目
最新动态：8月13日，巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段项目可行性研究报告获重庆市发改委批复同意。
项目估算总投资：65.亿元
路线全长：32.9km
设计速度：80km/h
建设工期：4年
项目概况：重庆巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段，起于巫大高速大昌互通处，经福田镇设福田服务区、福田互通（服务区与互通合设），穿夏家岭隧道至龙溪镇马岭村附近，跨大宁河设大宁河特大桥，经巫溪县花台乡设花台互通，后穿兰家坪隧道（m）及城厢隧道（3m），再次跨越大宁河设大宁河大桥，至巫溪县老城区，设置巫溪南互通与城区规划道路连接，终点止于巫溪县墨斗城附近，设墨斗城枢纽互通与巫镇高速相接。主要控制点为路线起点大昌、福田、花台、巫溪县城。主要控制工程为大昌互通（二期）、福田互通及服务区、大宁河特大桥、巫溪南互通、墨斗城枢纽互通。
1.17G4线屏山新市至金阳段高速公路项目
最新动态：8月13日，G4线屏山新市至金阳段高速公路项目环境影响报告书（重新报批）取得四川省生态环境厅批复。
工程总投资：约.06亿元
调整后工程主线长：.km
主线设计速度：80km/h
工程概况：位于四川省宜宾市屏山县和凉山州雷波县、金阳县，云南省昭通市绥江县、永善县境内，由高速公路主线、绥江支线、永善支线及马湖连接线组成。全线均采用沥青砼路面，共设置桥梁39.km/座，隧道.km/46座，互通式立交12处，涵洞及通道60道、服务区3处、停车区1处、管理中心2处、养护工区3处、安检站2处、收费站13处、隧道管理站8处。
1.18南京长江三桥北接线西江互通连接线
最新动态：8月14日，南京长江三桥北接线西江互通连接线初步设计获江苏省发改委批复。
概算：29.亿元
全长：7.km
设计速度：80km/h
工程概况：路线起自西江路交叉处，接拟建的省道，向北经浦口区、江北新区，止于城南河大桥桥头，接横江大道。项目采用主辅分离，主路采用四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，硬路肩和中分带可适当加宽；辅路采用四车道城市主干路标准，设计速度40公里/小时，设置非机动车道和人行道。
1.19泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）
最新动态：8月17日，泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）环境影响报告书取得泸州市生态环境局批复。
估算总投资：约亿元
路线全长：约39公里
工程概况：泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）：路线起于叙古高速古蔺东互通东侧约2.4公里的杜家坡，设永乐枢纽互通与叙古高速相接，路线向南布设，经龙山镇、观文镇、白泥乡、椒园乡，止于川黔省界，与贵州段对接，路线全长39.公里。投资估算总额.90亿元。
1.20S50海原至平川（宁甘界）公路PPP项目
最新动态：8月19日，S50海原至平川（宁甘界）公路PPP项目获宁夏自治区发改委核准批复。
估算总投资：约40.98亿元
全长：约44公里
设计速度：80km/h
工程概况：项目采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，拟采用PPP模式融资建设。
1.21京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目
最新动态：8月20日，G5京昆高速广元至绵阳段扩容项目环境影响报告书取得四川省生态环境厅批复。
程估算总投资：.亿元
线路全长：.km
设计速度：km/h
工程概况：京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目路线起于G75兰海高速公路周家河附近，经红岩镇、广元港、高观乡、普安镇、柳沟镇、武连镇、演武乡、许州镇、梓潼县、徐家镇，止于魏城镇东南侧，对接G5京昆高速绵阳至成都段扩容路线起点。全长约为.公里，估算总投资约.亿元。采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时、路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；沥青混凝土路面。他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01—）的有关规定。
1.22盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段
最新动态：8月21日，盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段初步设计获得交通运输部批复。
批复概算：58.56亿元
路线全长：38.18公里
设计速度：km/h
工程概况：起于与徐淮高速公路交叉处仓集枢纽，向南经屠园镇、曹庙乡，而后向西穿越滞洪区，经朱湖镇、泗洪经济开发区，接宿州至扬州高速公路泗洪西枢纽，路基宽度27米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。
1.23湖南省永州至零陵公路项目
最新动态：8月21日，永州至零陵公路项目核准获湖南省发改委批复。
项目估算总投资：76.93亿元
全长：约58.6km
设计速度：km/h
建设工期：4年（自开工之日起）
工程概况：项目起于冷水滩区白塘村，与已建的邵阳至永州高速公路和在建的衡阳至永州高速公路相接，经东安县端桥铺，永州市经开区西，零陵区鸟塘铺，止于零陵区富家桥，顺接拟建的零陵至道县高速公路，全长约58.6公里。
项目投资人：湖南省交通水利建设集团有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司、湖南交通国际经济工程合作有限公司（联合体）
1.24湖南省茶陵至常宁（含安仁支线）公路项目
最新动态：8月21日，茶陵至常宁（含安仁支线）公路项目核准获湖南省发改委批复。
项目估算总投资：.69亿元
全线里程：.9km（主线约.3km，支线约39.6km）
设计速度：km/h
建设工期：3年（自开工之日起）
工程概况：项目主线起于茶陵县孟塘，与已建的衡阳至炎陵高速公路和界化垄至茶陵高速公路相接，经茶陵县枣市、安仁县牌楼、华王，耒阳市导子、大市，常宁市烟洲，止于常宁市蓬塘，接已建的衡阳至桂阳高速公路和在建的祁东至常宁高速公路，主线全长约.3公里。安仁支线起于茶陵县平水，与已建的衡阳至炎陵高速公路和醴陵至茶陵高速公路相接，经安仁县城东，止于安仁县华王乡，与主线相接，支线线全长约39.6公里。全线合计.9公里。
项目投资人：湖南省高速公路集团有限公司、湖南建工交通建设有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司、广西路桥工程集团有限公司、中国能源建设集团南方建设投资有限公司、中国二冶集团有限公司、中交第二公路工程局有限公司（联合体）
1.25湖南省白果至南岳（含衡山支线）公路项目
最新动态：8月21日，白果至南岳（含衡山支线）公路项目核准获湖南省发改委批复。
项目估算总投资：62.46亿元
全线里程：47.1km（主线约32.6km，支线约14.5km）
设计速度：km/h
建设工期：3年（自开工之日起）
工程概况：项目起于衡山县白果镇，与湘潭至衡阳西线高速公路相接，经岭坡、福田铺、沙泉，止于衡山县开云镇，接武广西至南岳一级公路，主线全长约32.6公里。衡山支线起于沙泉镇，与主线相接，经长江镇，跨湘江，止于衡东县石湾镇，与已建的湘潭至耒阳高速公路相接，支线全长约14.5公里。全线合计47.1公里。
项目投资人：湖南省高速公路集团有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中国二冶集团有限公司、中冶交通建设集团有限公司（联合体）
1.26G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段
最新动态：8月25日，G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段初步设计获交通运输部批复。
项目总投资：亿元
主线全长：79公里
设计速度：km/h
工程概况：路线起于常德市石门县与湖北省宜昌市五峰土家族自治县交界的炉红山(湘鄂界)，接在建的呼北高速宜都(全福河)至鄂湘界段，止于慈利县西张家山，与已建的呼北高速慈利至张家段相接，主线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米。
1.27长深高速公路宜兴东互通连接线
最新动态：8月25日，长深高速公路宜兴东互通连接线初步设计获江苏省发改委批复。
核定初步设计概算：32.亿元
路线全长：19.km
设计速度：80km/h（主路）、40km/h（辅路）、km/h（剩余路段）
建设工期：3年
工程概况：路线起自宜兴市丁蜀镇与站前大道交叉处，向北下穿宁杭客运专线铁路，跨长深高速公路后，跨东氿，与庆源大道、百合大道交叉后，经芳桥镇，止于周铁镇与省道交叉处。本项目起点至庆源大道段采用主辅分离，主路采用四车道一级公路标准，辅路采用四车道，剩余路段采用六车道一级公路标准建设，路基宽度34.5米。
1.28湖杭高速公路吴兴至德清段工程
最新动态：8月27日消息，湖杭高速公路吴兴至德清段工程初步设计获浙江省发改委批复。
概算总投资：.7亿元
路线全长：44.9km
设计时速：km/h
计划工期：42个月
工程概况：项目起点连接G50申苏浙皖高速公路，经吴兴区、南浔区、德清县，终点与S13练杭高速公路相接，串联申苏浙皖、申嘉湖、杭州绕城西复线、练杭等4条高速公路，沿线共设桥梁30座、枢纽互通9处，同步建设13.5公里互通连接线。
1.29沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目
最新动态：8月27日，广东省发改委发布沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目建设规模调整前公示。
调整后批复总投资：.85亿元
调整后线路长：约.1km
建设期限：40个月
调整后项目概况：全线新建八车道桥梁49米/座，新建四车道桥梁5米/1座，新建双洞八车道隧道米/4座、新建单洞四车道隧道0米/2座。全线设互通立交20处，其中改扩建10处、新建10处。设潭西互通立交连接线10公里/1处。新建服务区2处，改建服务区2处，新建停车区1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
项目概况：沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目深圳惠州段（K71+～K+.）是沈阳至海口国家高速公路（G15）的组成部分，本次招标路线起点位于惠州市惠东县吉隆镇，经惠东稔山镇、白花镇，惠阳区沙田镇、淡水街道、秋长街道，深圳市坪山区坑梓街道，止于深圳市龙岗区宝龙街道同乐村，接正在改扩建的惠盐高速，改扩建工程路线长度74.km。
1.30肇庆至高明高速公路（一期）工程
最新动态：8月28日，广东省发改委发布肇庆至高明高速公路（一期）工程核准前公示。
总投资：.27亿元
路线总长：约98.5km
设计速度：km/h、km/h
建设期限：48个月
工程概况：工程包括广宁县宾亨镇至高要区莲塘镇段主线和机场支线，其中：主线起于广宁县宾亨镇（接二广高速公路），往南经高要区水南镇、小湘镇、大湾镇、新桥镇，终于莲塘镇，长约70.9公里；设桥梁米/60座，其中特大桥米/8座，大桥米/42座；隧道米/6座（双洞平均计）；采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度34米，起点（刘屋枢纽互通立交）至大湾互通立交段设计速度为公里/小时，大湾互通立交至终点设计速度为公里/小时。机场支线起于高要区莲塘镇（接主线），往东经蛟塘镇，终于高要区回龙镇（接江肇高速公路），长约27.6公里；设桥梁米/31座，其中大桥米/16座；隧道米/1座（双洞平均计）；采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度34米，设计速度为公里/小时。
1.31沪蓉高速公路青龙互通至焦溪古镇连接线
最新动态：8月28日，沪蓉高速公路青龙互通至焦溪古镇连接线初步设计获江苏省发改委批复。
核定初步设计概算：4.9亿元
路线全长：13.km
设计速度：80km/h
建设工期：3年
路线起自与青洋北路交叉处，完全利用现有道路下穿京沪高铁，经郑陆镇，跨北塘河，经三河口片区，止于焦溪古镇与常焦线交叉处，其中老路扩建12.公里，新建0.65公里。项目按四车道一级公路标准，路基宽度25.5米。
1.32洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段
最新动态：8月29日，洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段可行性研究报告获江苏省发改委批复。
项目总投资估算：26.8亿元
路线全长：约16公里
设计速度：km/h
建设工期：3年
工程概况：工程位于南通市如东县，起自国道，跨越港城中通道后从北坎东侧穿越，之后向西南跨越倔坎河、四贯河后与规划省道交叉设置洋口港互通，然后继续向西南布线，跨越省道后，终点接如东东互通（一期终点）。本工程拟新建双向四车道高速公路，路基宽度27m，设置2处互通式立交，新增1处主线收费站、新增1处互通收费站。新建主线大桥7座，主线中桥6座、支线上跨桥1座。
1.33甬莞高速永泰西互通及接线工程
最新动态：8月31日，福建省发改委批复了甬莞高速永泰西互通及接线工程可行性研究报告。
估算总投资：6.5亿元
路线全长：19.8km（新建18.4km）
设计速度：40km/h
建设工期：36个月
本项目起于既有甬莞高速公路永泰西互通收费站，利用既有连接线至蕉濑，经富泉、大坑里、仑坪厝、油洋水库，终于大洋镇旗杆村，与省道S线闽清至永泰大洋段相接。项目新建路段采用双向两车道的二级公路标准建设，路基宽度10米。
二、铁路项目2.1新建集宁经大同至原平高铁集宁至大同段
最新动态：7月28日，国家铁路集团联合内蒙古自治区、山西省人民政府批复并印发集宁至大同至原平高铁集宁至大同段初步设计。
总投资：约.3亿元
新建线路全长：约.6km
设计速度：km/h
设车站：8座
建设工期：4年
工程概况：线路起自呼和浩特至张家口高铁乌兰察布站，经内蒙古自治区乌兰察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁樊家庄线路所。设8座车站，其中乌兰察布、大同南站为接轨站。
2.2粤港澳大湾区城际铁路建设规划
最新动态：8月3日国家发改委消息，粤港澳大湾区城际铁路建设规划于7月30日获得批复。规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。
近期建设项目总投资：约亿元
工程概况：构建粤港澳大湾区内层次分明、分工合理、衔接高效的铁路客运枢纽体系，促进对外交通、城际交通和城市交通便捷衔接换乘。广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云（棠溪）站为主，广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主，深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主，珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。此外，规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站。
图源：基建通2.3铁山港至石头埠铁路支线
最新动态：8月3日，铁山港至石头埠铁路支线初步设计调整获广西自治区发改委批复同意。
概算总额：10.亿元
线路全长调整为：11.km
施工工期：18个月
工程概况：线路走向方案维持不变，正线铺轨终点调整为SDK11+；川江村段为减少拆迁进行改线，线路全长调整为11.公里；沿线经村庄段设防护栅栏。项目用海涉海段采用透水构筑物替代围填海，由路基改桥。区间路基长度由6.6公里调减为4.公里。桥涵座数及长度数量相应调整。其中：新建单线特大桥1座，计.27延米；新建双线大中桥2座，计.1延米，新建单线大中桥3座，计.5延米；新建框架桥5座，新建跨线公路桥1座，新建框架涵38座，接长框架涵2座；铁山港站改造接长既有铁路站场内涵渠3座。
2.4新建市郊铁路璧山至铜梁线工程
最新动态：8月4日，重庆市发改委批复了市郊铁路璧山至铜梁线工程可行性研究报告。
估算总投资：86.42亿元
线路全长：37.35公里
最高运行速度：km/h
设车站：9座
建设工期：48个月
工程概况：项目起于璧山区璧山站，经黛山大道站、河边站、青龙湖站、大路站、蒲吕站、铜梁新城站、铜梁站，终点至铜梁区铜梁西站。线路全长37.35公里，设车站9座，其中高架站3座，地下站1座，其余5座均为地面站；设铜梁停车场1座。设铜梁新城、璧山主变电所2座，其中璧山主变电所与规划轨道交通27号线共享。
2.5襄阳至荆门高铁
最新动态：8月9日，湖北省发改委消息，襄阳至荆门高铁可研报告顺利通过国铁集团审查。
投资估算：亿元
正线全长：.5km
速度目标值：km/h
工程概况：襄阳至荆门高铁起于襄阳东站，向南进入江汉平原腹地至荆门地区，正线全长.5km，速度目标值km/h，投资估算亿元。该项目北连郑万、汉十铁路，南接拟建的荆荆铁路、沿江高铁，是襄十随城市群与宜荆荆城市群互联互通的重要交通基础设施。建设该项目对完善鄂中综合交通运输体系、增强我省“一主两副”战略带动作用、助力江汉平原地区经济社会发展具有重要意义。
2.6新建铁路西安至延安线
最新动态：8月13日，铁一院